|
商品の詳細:
|
| 身長: | 130mm | 外径: | 93mm |
|---|---|---|---|
| 糸: | 1.5UNF | 部品番号: | KSH103-1 689-36703021 KSH103-1 LFD10-31 |
| 製品タイプ: | 掘削機エンジンフィルター | Funtion: | ダストオフ |
| 目的: | エンジンの保護 | 構造: | フィルターエレメントとハウジング |
| アドバンテージ: | 強力な濾過能力 | ||
| ハイライト: | 689-36703021掘削機の石油フィルター,Katoの掘削機の石油フィルター |
||
689-36703021 KATO用フィルター
仕様
| 品名 | BO1656 | |
| タイプ | フィルター | |
| 部品番号 | KSH103-1 | |
| 689-36703021 | ||
| KSH103-1 | ||
| LFD10-31 | ||
| 適用機種 | KATO | |
| 高さ | 130mm | |
| 外径 | 93mm | |
| ねじ | 1.5UNF | |
| 機能 | 埃除去 | |
| 目的 | エンジン保護 | |
| 構造 | フィルターエレメントとハウジング | |
| 利点 | 強力なろ過能力 | |
説明
オイルフィルターを交換せずに新しいオイルだけを交換すると、古いフィルター内の汚染物質の約25%がオイルに再循環し、摩耗の可能性を高めるだけでなく、新しいオイルの性能も低下します。一般的に、オイルフィルターとオイルは同時に交換する必要があります。これにより、エンジンの寿命を延ばすことができます。
当社の製品は、メインフィルターエレメントと安全フィルターエレメントで設計されており、エンジンに入る空気を効率的にろ過し、燃料の完全燃焼を促進し、安定したエンジン性能を確保します。 また、多段連続金型で製造されており、単一のコンポーネントが一度に完成し、高い寸法精度と強力な一貫性を備えています。
特徴
1. 高温耐性亜鉛メッキコアチューブ。
ロータリー製造プロセス、高耐圧性、強力な直径とサイズの整合性、上海宝鋼鋼。4層の人工合成繊維が結合されており、低流動抵抗と高ろ過効率を実現しています。
2. ラバーニトリルを使用し、信頼性の高い性能を実現するラジアルシール。
変形しにくく、フィルターをより密閉し、長寿命化を実現します。ラジアルシールプロセスは、ろ過システムに安定した信頼性の高いろ過性能を提供します。
3. より良い製品を開発するために、常に元の要件に従います。
当社は常に「品質保証、業界専門知識」という品質方針を遵守し、成長と発展を続けています。香港シルクフィルター株式会社には、経験豊富な専門デザイナーと品質エンジニアがおり、輸入された専門フィルター生産ラインとサポート設備が完備されています。輸入検査および試験装置。
![]()
![]()
![]()
電話番号: 15211040646